Sa pag -unlad ng mga modernong at modernong proseso ng kontrol sa industriya, maraming mga proseso ng control control ng kagamitan na hindi maaaring awtomatikong kontrolado nang perpekto. Ang kahirapan ay ang mga proseso ng mga modelo ng mga kumplikadong sistema ng conveyor ng sinturon na ito ay hindi maitatag, o kahit na pagkatapos ng ilang pagpapagaan, ang mga modelo ng proseso ay maaaring maitatag, ngunit ang mga modelo ay kumplikado na hindi nila malulutas sa loob ng mga makabuluhang kaganapan at hindi makokontrol sa totoong oras. Bagaman maaaring magamit ang paraan ng pagkakakilanlan ng sistema ng conveyor ng sinturon, ang oras at pagsusuri ng maraming mga eksperimento at ang pagbabago ng mga kondisyon ng pagsubok ay humantong sa hindi tumpak na pagtatatag ng modelo. Ang bilis ng pag-regulate ng hydraulic pagkabit ay isang nonlinear system. Mahirap na maitaguyod ang modelo ng matematika ng belt conveyor nang tumpak. Ang pagtatatag ng modelo ng matematika ng bawat link ng system ay ipinapalagay, ipinapalagay, tinatayang, napabayaan at pinasimple. Sa ganitong paraan, ang nagmula na function ng paglilipat ay dapat na naiiba mula sa aktwal na isa, at ang sistema ay isang oras-iba-iba, hysteresis at saturation system. Samakatuwid, ang pamamaraan ng teorya ng klasikal na kontrol ay pinagtibay upang pag -aralan ang system. Maaari lamang itong magamit bilang isang sanggunian at pag -andar ng paghahambing. Para sa tulad ng isang sistema ng conveyor ng sinturon, kahit na ginagamit ang simulation ng computer at modernong control teorya, mahirap tumpak na matukoy ang mga parameter, at ang mga konklusyon na nakuha ay hindi maaaring magamit bilang mga patakaran. Maaari lamang itong magamit bilang isang sanggunian para sa karagdagang pananaliksik, dahil ang bilang ng mga input at output ng sistemang ito ay maliit, at maaari rin itong gawing simple sa isang solong-input, solong-output control system, at hindi kinakailangan na gamitin ang multivariable control at kumplikadong proseso ng kontrol ng modernong control theory. Paraan.
Ayon sa karanasan ng maraming mga manggagawa sa larangan, kilala rin na ayon sa pamamaraan ng teoretikal na pananaliksik, maraming mga pagsasaayos ang kailangang gawin sa praktikal na paggamit, lalo na sa software programming, kinakailangan ang paulit -ulit na mga eksperimento. Pagbubuod sa proseso ng pagsusuri sa itaas, isinasaalang-alang ang paggalaw ng belt conveyor na bilis na nababagay ng hydraulic coupler kutsara ng kutsara at ang dami ng pagpuno ng likido, mayroong maraming kalabuan sa pagitan ng rate ng daloy ng sirkulasyon, ang output metalikang kuwintas, at bilis ng pag-ikot. Mayroong mga pag-aari tulad ng hindi pagkakasunud-sunod, pag-iiba-iba ng oras, malalaking pagkaantala, mga random na kaguluhan sa proseso na maaaring hindi masusukat. Bilang isang resulta, mahirap magtatag ng isang tumpak na modelo ng matematika ng proseso ng conveyor ng sinturon. Para sa kadahilanang ito, kami

Ang pag -iisip ng mga tao upang palitan ang pamamaraan ng awtomatikong kontrol, iyon ay, gamit ang malabo na kontrol upang pag -aralan, ay maaaring makakuha ng mas mahusay na mga resulta.
Ang kontrol ng conveyor ng sinturon ay upang maitaguyod ang control na relasyon sa halaga ng control nang direkta batay sa error at rate ng pagbabago sa pagitan ng output at ang itinakdang halaga. Ayon sa karanasan ng tao, ang mga panuntunan sa control ay buod, at ang sistema ng conveyor conveyor ay kinokontrol. Ang paggamit ng kontrol ay may mga sumusunod na pakinabang:
1. Ang teknolohiyang control control ng sinturon ay hindi nangangailangan ng isang tumpak na modelo ng proseso, at ang istraktura ay medyo simple. Kapag nagdidisenyo ng magsusupil, ang karanasan lamang sa kaalaman at data ng operating sa lugar na ito ay kinakailangan, at madali itong maitatag mula sa kaalaman sa husay at mga eksperimento sa paligid ng proseso ng pang -industriya. Magtatag ng mga patakaran ng kontrol.
2. Ang sistema ng control convey ng sinturon ay kabilang sa larangan ng intelihenteng kontrol, na mas malapit na maipakita ang pag -uugali ng control ng pinakamahusay na operator lamang. Ito ay may malakas na katatagan ng kontrol at lalo na angkop para sa nonlinear, oras-iba-iba at lagging system na may madalas na panlabas na kaguluhan. , Malakas na panloob na kontrol.
3. Hindi malulutas ng hindi malulutas ang problema na ang sistema ng control convenor ng sinturon ay lubos na nagbago (pag -load) ng mga kondisyon ng pagtatrabaho sa panahon ng proseso ng paggawa ng karbon ng underground, o ang dami ng transportasyon ay madalas na nagbabago dahil sa impluwensya ng mga kaguluhan, at ang proseso ng kontrol ay medyo kumplikado.
4. Ang control system ay maaaring makumpleto ang pag-aaral sa sarili, pag-calibrate sa sarili at pagsasaayos ng conveyor ng sinturon; Kasabay nito, maaari rin itong makipag -ugnay sa iba pang mga bagong kontrol, tulad ng ekspertong sistema upang higit pang ma -optimize ang pagkalkula.
5. Maraming mga kasanayan ang napatunayan na ang isang maayos na nakaplanong control system ay mas mabilis na tumugon, ay may mahusay na static at dynamic na katatagan, at maaaring makamit ang kasiya-siyang kontrol ng conveyor ng sinturon.