Si Kasang Pangarep, ang bunsong anak ni Pangulong Joko Widodo (Jokowi), ay nagkaroon ng hindi magandang karanasan sa flight ng Batik Air nang mawala ang kanyang mga bagahe sa Kuala Namu Airport sa Medan, bagama't ang kanyang flight ay patungo sa Surabaya.
Ang maleta mismo ay natagpuan at ibinalik na bukas.Humingi rin ng paumanhin ang Batik Air sa hindi magandang pangyayari.Ngunit paano kung mawala ang maleta?
Bilang isang pasahero sa himpapawid, mayroon kang mga karapatan na dapat igalang ng airline.Ang karanasan ng pagkawala ng bagahe ay dapat na napakahirap at nakakainis.
Kapag naghihintay ng maleta o isang produkto sa isang maleta na hindi lumalabas sa conveyor belt ay nag-drag nang mahabang panahon, siyempre maiinis at malilito ka.
Posibleng maihatid ang mga bagahe sa ibang ruta, tulad ng sa Kaishan.May posibilidad din na maiwan ka sa airport of departure o may maghahatid sa iyo.Anuman ang mangyari, dapat managot ang mga airline.
Ang opisyal na Angkasa Pura Instagram account ay naglilista ng mga alituntunin tungkol sa nawala o nasirang bagahe ng mga pasahero ng eroplano.Kung sakaling mawala ang bagahe, dapat tuparin ng kinauukulang airline ang mga obligasyon nito.
Inayos din ang mga probisyon ng bagahe, isa na rito ang Transportation Liability Ordinance No. 77 ng 2022, na nagbibigay ng kabayaran para sa pinsala sa bagahe ng mga pasahero.
Ang Artikulo 2 ng mga regulasyon ng Ministri ng Komunikasyon ay nagsasaad na ang carrier na nagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid, sa kasong ito ang airline, ay mananagot para sa pagkawala o pinsala sa carry-on na bagahe, pati na rin ang pagkawala, pagkasira o pinsala sa naka-check na bagahe.
Tungkol sa halaga ng kompensasyon na ibinigay sa Artikulo 5, talata 1, para sa pagkawala ng naka-check na bagahe o mga nilalaman ng naka-check na bagahe o nasira na naka-check na bagahe, ang mga pasahero ay babayaran sa halagang IDR 200,000 bawat kilo, hanggang sa maximum. kabayaran na IDR 4 milyon bawat pasahero.
Ang mga pasahero ng airline na ang mga naka-check na bagahe ay nasira ay babayaran ayon sa uri, hugis, laki at tatak ng mga naka-check na bagahe.Itinuturing na nawala ang bagahe kung hindi ito matagpuan sa loob ng 14 na araw mula sa petsa at oras ng pagdating ng pasahero sa destinasyong paliparan.
Ang talata 3 ng parehong artikulo ay nagsasaad na ang carrier ay obligado na magbayad sa pasahero ng waiting fee na IDR 200,000 bawat araw para sa mga naka-check na bagahe na hindi natagpuan o idineklara na nawala, sa loob ng maximum na panahon ng tatlong araw sa kalendaryo.
Gayunpaman, ang regulasyon ay nagbibigay din na ang mga airline ay hindi kasama sa kinakailangan para sa mga mahahalagang bagay na nakaimbak sa naka-check na bagahe (maliban kung ang pasahero ay nagdeklara at nagpapakita na may mga mahahalagang bagay sa naka-check na bagahe sa check-in at ang carrier ay sumang-ayon na dalhin ang mga ito, kadalasan ang mga airline ay nangangailangan ng mga pasahero na insure ang kanilang mga bagahe.